제상(Defrosting) 해석 프로그램 개발
자동차 실내의 제상해석을 위해 고체(유리)를 통한 열전도를 고려한 복합열전달 솔버와 solidification/melting 모델을 사용하였습니다.
OpenFOAM이 제공하는 복합열전달 솔버로는 완화계수를 낮추고 정확도를 크게 해칠 정도로 diffusion이 큰 기법을 사용해야 해석이 가능한 문제를 해결하였습니다.
솔버 알고리즘(pressure-velocity coupling, interpolation 기법, relaxation factor 의존성, time step 의존성)을 개선하였으며 slope limiter, 압력구배 이산화 방법, 난류 생성항 선형화 방법 등을 수정하였습니다.
개발된 솔버의 결과를 상용 코드의 결과와 비교 검증하였습니다.
제상(Defrosting) 해석 프로그램 개발
자동차 실내의 제상해석을 위해 고체(유리)를 통한 열전도를 고려한 복합열전달 솔버와 solidification/melting 모델을 사용하였습니다.
OpenFOAM이 제공하는 복합열전달 솔버로는 완화계수를 낮추고 정확도를 크게 해칠 정도로 diffusion이 큰 기법을 사용해야 해석이 가능한 문제를 해결하였습니다.
솔버 알고리즘(pressure-velocity coupling, interpolation 기법, relaxation factor 의존성, time step 의존성)을 개선하였으며 slope limiter, 압력구배 이산화 방법, 난류 생성항 선형화 방법 등을 수정하였습니다.
개발된 솔버의 결과를 상용 코드의 결과와 비교 검증하였습니다.